在自動(dòng)輔助駕駛方面，特斯拉的體驗(yàn)向來(lái)優(yōu)于不少車型。但是，即便如此，你真敢完全信賴特斯拉的“自動(dòng)駕駛”嗎?而網(wǎng)友上傳的一段視頻，或許也能說(shuō)明一些問(wèn)題。

日前，有網(wǎng)友上傳的視頻顯示，在使用特斯拉Model 3的智能召喚功能，將車輛從狹窄車位駛出。

但讓人沒(méi)想到的是，有眾多攝像頭、雷達(dá)、傳感器輔助的智能召喚功能，竟然翻車了。不僅沒(méi)把車從車位開(kāi)出，還刮花了旁邊的寶馬。

從視頻中來(lái)看，這輛特斯拉車輛，在使用智能召喚功能出車位的過(guò)程中，由于對(duì)面也停放的有車輛，出車位的過(guò)程略顯艱難。

車輛來(lái)回調(diào)整方向，希望能夠從左側(cè)駛出。但是車輛在還沒(méi)有完全開(kāi)到對(duì)面車輛跟前，就開(kāi)始調(diào)整方向。

即使前方還有一定的行駛余量，車輛也沒(méi)有利用上，因此經(jīng)過(guò)數(shù)次努力，車輛還是沒(méi)能駛出車位。

不過(guò)，車輛在檢測(cè)到其它行人的時(shí)候，表現(xiàn)的很是專業(yè)，主動(dòng)停下，等待行人先經(jīng)過(guò)。

而且在出車位的過(guò)程中，也堵住了后方車輛行駛。雖然后方車輛喇叭催促個(gè)不停，但特斯拉并沒(méi)有受影響，反而是繼續(xù)嘗試駛出車位。

最終，在特斯拉智能召喚功能的不斷努力下，車輛還是沒(méi)有駛出來(lái)，并且成功刮上了旁邊停放的寶馬。

從圖片來(lái)看，特斯拉的左側(cè)車門中部，被大面積剮蹭，而寶馬的右側(cè)保險(xiǎn)版，也被刮花。