廣東省韶關(guān)市發(fā)生一輛特斯拉追尾小型貨車一事，事故造成特斯拉駕駛員當(dāng)場(chǎng)身亡。

從公布的監(jiān)控視頻來(lái)看，這輛特斯拉以極高的速度追尾一輛貨車，現(xiàn)場(chǎng)一片慘烈，車頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落。

根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)照片可知，涉事車輛為2021款國(guó)產(chǎn)Model 3車型，車輛A柱撞上貨車尾部，主駕側(cè)撞擊最為嚴(yán)重。

有消息稱，事發(fā)前這輛Model 3的時(shí)速一度超過(guò)150公里/小時(shí)，不過(guò)但該消息尚未得到證實(shí)。

目前涉事車輛已被轉(zhuǎn)移至韶關(guān)市交通清障拯救中心事故違法車輛停放場(chǎng)。

據(jù)該中心工作人員介紹，損毀的特斯拉車輛已被封存，由專人24小時(shí)看管，接下來(lái)將由專家組對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè)。

針對(duì)此事，特斯拉相關(guān)人士回應(yīng)媒體采訪稱，現(xiàn)在也在等待調(diào)查結(jié)果，還不了解具體情況。

近幾個(gè)月，特斯拉接連被曝出多起失控撞車事件，特斯拉的行車數(shù)據(jù)問(wèn)題也頻發(fā)引發(fā)爭(zhēng)議。

值得一提的是，知乎曾有一位答主總結(jié)了大量特斯拉突然加速或失控案例，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大部分特斯拉失控案例出現(xiàn)的狀況是“意外加速”。

在統(tǒng)計(jì)了2019款Model 3和2020款Model 3之后，截止至2020年3月份為止的所有跟動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的投訴，意外加速故障比例最多，其他的也包括動(dòng)力丟失、自動(dòng)駕駛、續(xù)航、自燃等問(wèn)題。