新聞:
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)2021年新上市新能源汽車車型銷量達(dá)87.4萬(wàn)輛,占全年新能源乘用車銷量的29%,且該比例隨月度持續(xù)上升,去年11月達(dá)到最高點(diǎn),這說(shuō)明新上市車型為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)貢獻(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

點(diǎn)評(píng):
業(yè)界觀點(diǎn)認(rèn)為,正是優(yōu)質(zhì)車型不斷涌現(xiàn)驅(qū)動(dòng)了2021年新能源汽車銷量的高增長(zhǎng)。主流中國(guó)新能源汽車品牌通過(guò)這些年長(zhǎng)足發(fā)展已經(jīng)顯示出三方面特征:一是技術(shù)能力已經(jīng)全面構(gòu)建;二是產(chǎn)品創(chuàng)新水平持續(xù)提高;三是產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到甚至已經(jīng)超過(guò)了一些國(guó)際品牌的水平。
盡管中國(guó)品牌的新能源汽車在2021年呈現(xiàn)出市場(chǎng)占有率、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好勢(shì)頭,但未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度仍不可小覷。據(jù)了解,2022年各類車企將推出更多款新能源汽車車型,構(gòu)建更完備的充電服務(wù)和營(yíng)銷、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),品牌效應(yīng)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,有望創(chuàng)造更好的銷量成績(jī)。毋庸置疑,未來(lái)中國(guó)汽車業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn),在與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技中,誰(shuí)能執(zhí)汽車業(yè)變革之“牛耳”,需要更大的智慧和耐力。(記者杜鵑)
關(guān)鍵詞: 增長(zhǎng) 新能源汽車 動(dòng)力 優(yōu)質(zhì)車型
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