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隨著國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)陸續(xù)降溫,圍繞電動(dòng)汽車(chē)的各種問(wèn)題又開(kāi)始層出不窮,其中主角怎么能少了特斯拉。根據(jù)第三方投訴平臺(tái)信息,越來(lái)越多的特斯拉 Model Y( 參數(shù)丨 圖片)車(chē)主爆出方向盤(pán)抖動(dòng)和卡頓遲滯的問(wèn)題,而且氣溫越低越嚴(yán)重。
車(chē)主投訴的車(chē)型基本都是6月前后交付的,反映的情況基本是打方向時(shí)有齒輪感,卡滯,一格一格的,影響方向精度,嚴(yán)重影響行駛安全。而當(dāng)車(chē)主致電特斯拉售后服務(wù)中心時(shí)得到的回復(fù)是“天氣變冷造成的,并非質(zhì)量問(wèn)題,不影響駕駛。"
在咨詢(xún)部分經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)給出的答復(fù)是可后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)解決問(wèn)題,但不予以更換轉(zhuǎn)向機(jī)。即便有車(chē)主表示愿自費(fèi)更換轉(zhuǎn)向機(jī),但店內(nèi)人員只是重復(fù)稱(chēng)可后續(xù)OTA升級(jí)解決問(wèn)題。目前,特斯拉還未對(duì)此事做出相關(guān)回應(yīng)說(shuō)明。
目前該問(wèn)題已在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)酵,有網(wǎng)友推測(cè)該問(wèn)題或是由于轉(zhuǎn)向助力的皮帶受到熱脹冷縮的影響,導(dǎo)致低溫狀態(tài)皮帶變得更緊,從而影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻尼。此前也有網(wǎng)友透露成功更換轉(zhuǎn)向機(jī),更換后便得到了解決。如果您是特斯拉車(chē)主或者是電動(dòng)車(chē)車(chē)主,可以把冬季用車(chē)遇到的問(wèn)題打在評(píng)論區(qū),我們一起討論解決辦法。
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