【世界報(bào)資訊】整個(gè)風(fēng)擋都有HUD？未來(lái)的寶馬有哪些值得期待？

2023-01-11 11:44:54 來(lái)源：手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)

(資料圖片)

引言：“數(shù)字化并不是看誰(shuí)的功能更豐富、誰(shuí)的代碼更長(zhǎng)、誰(shuí)的屏幕更大。它的精髓在于客戶體驗(yàn)，這是真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生在談及當(dāng)下熱門(mén)的數(shù)字化的時(shí)候，做出了這樣的回答。

相比于慕尼黑，拉斯維加斯與北京的時(shí)差要更大，這也讓我們的采訪約在了上午。這家德系豪華品牌的掌門(mén)人在2023年伊始出現(xiàn)在內(nèi)華達(dá)州沙漠邊緣的城市我們并不感到意外，因?yàn)閷?duì)于汽車(chē)從業(yè)者而言，拉斯維加斯“電子”、“智能”、“極客”是比“賭城”更加深入人心的標(biāo)簽。是的，2023國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）正在那里舉辦。而以電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)為戰(zhàn)略的寶馬集團(tuán)自然不會(huì)缺席這場(chǎng)盛宴。

在本屆CES上，寶馬發(fā)布了BMW i 數(shù)字情感交互概念車(chē)（Dee）。Dee并非拍腦門(mén)的字母組合，而是Digital Emotional Experience，即數(shù)字化情感體驗(yàn)。對(duì)此，齊普策先生也做出了解讀：“一款汽車(chē)要有靈魂，不能只是軟件代碼和汽車(chē)金屬的簡(jiǎn)單拼湊。今天我們?cè)?CES 的主旨思想就是，一輛汽車(chē)更多是一個(gè)伴侶，一個(gè)搭檔，有的時(shí)候是傾訴對(duì)象，能夠理解客戶的需求，幫助他們完成日常生活的任務(wù)。人工智能在其中發(fā)揮著非常重要的角色，能夠把軟件和硬件進(jìn)行整合，使得這款車(chē)不只是一個(gè)設(shè)備，而是一個(gè)伴侶?！?/p>

是的，在過(guò)去的日子里，把“駕駛者之車(chē)”打磨得格外耀眼的寶馬早已超脫了單純交通工具的存在，而是懂你心思，輔你情緒，付你樂(lè)趣的駕控利器。而Dee所傳達(dá)的，則是通過(guò)人工智能進(jìn)一步深化了寶馬作為車(chē)主伴侶的角色。

而實(shí)現(xiàn)數(shù)字情感交互的核心，則是知你冷暖、伴你左右的新一代平視顯示技術(shù)，也就是我們常說(shuō)的HUD。眾所周知，如今的HUD并非高端車(chē)型專享，甚至在十余萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型上即可標(biāo)配，在造車(chē)新勢(shì)力上成為替代傳統(tǒng)儀表的存在。至于后者是否安全、便捷我們暫且不談。因?yàn)檫@些在Dee面前都是小巫見(jiàn)大巫：寶馬的新一代平視顯示技術(shù)投影內(nèi)容能夠覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度！

而這也絕非是簡(jiǎn)單粗暴地增大投影面積。齊普策先生表示：“在汽車(chē)?yán)镌黾右粋€(gè)屏幕并不困難，但平視顯示系統(tǒng)需要在架構(gòu)層面充分集成。”同時(shí)，齊普策也向我們肯定，這項(xiàng)技術(shù)絕非天馬行空：“我們要做的并不是打造一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)的科幻前景，而是一個(gè)很快在市場(chǎng)當(dāng)中就會(huì)能夠看到的技術(shù)?！倍麻L(zhǎng)先生的期許也讓我們對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)格外期待：“新一代平視顯示技術(shù)不僅是愿景；我們會(huì)在‘新世代’車(chē)型中投入量產(chǎn)。從2025年起，客戶將可以體驗(yàn)到這種全新的技術(shù)。”

實(shí)際上，20 年前，正是寶馬推出了全球第一個(gè)平視顯示系統(tǒng)（HUD）。這項(xiàng)來(lái)源于飛機(jī)的技術(shù)在汽車(chē)上的搭載也恰恰印證了齊普策先生對(duì)于數(shù)字化的態(tài)度：“數(shù)字化并不是看誰(shuí)的功能更豐富、誰(shuí)的代碼更長(zhǎng)、誰(shuí)的屏幕更大。它的精髓在于客戶體驗(yàn)，這是真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

而寶馬數(shù)字化的這一特點(diǎn)也在近期上市的全新一代寶馬7系（參數(shù)丨圖片）以及i7上深刻體現(xiàn)。

全新一代寶馬7系以及i7可以說(shuō)是去年下半年寶馬推出的最重磅的新車(chē)。而明年的寶馬新車(chē)也同樣值得期待，比如國(guó)產(chǎn)的BMW iX1，同時(shí)全新5系也會(huì)帶著i5進(jìn)入我們的視野。因此，我們不難看到寶馬在電動(dòng)化方面的決心。對(duì)此，齊普策先生也表達(dá)了對(duì)于未來(lái)的期許：“到 2030 年，寶馬至少有 50%銷(xiāo)量將來(lái)自純電車(chē)型，甚至有些地區(qū)比例會(huì)更高一些，在某些國(guó)家可能達(dá)到 100%。我們并不擔(dān)心，并且已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，能夠跟隨市場(chǎng)監(jiān)管的要求來(lái)滿足市場(chǎng)需求?！?/p>

關(guān)鍵詞：寶馬集團(tuán) 寶馬7系

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