撰文|宋雨婷
當(dāng)前車(chē)市新能源市場(chǎng)迅速擴(kuò)張,越來(lái)越主流,去年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2686萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)689萬(wàn)輛,每銷(xiāo)售4輛新車(chē)就有1輛是新能源車(chē)。
除了在中國(guó)市場(chǎng)的熱度高漲,在全球各地政府推動(dòng)禁售燃油車(chē)的計(jì)劃加持下,新能源汽車(chē)全面開(kāi)花,全球市場(chǎng)都有著極大的增長(zhǎng)空間。所以新年能源領(lǐng)域近年來(lái)吸引了很多其他行業(yè)進(jìn)入,房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、電器、酒廠等共同匯聚在這一片新藍(lán)海。
(資料圖片僅供參考)
#航空公司也來(lái)跨界#
就連航空公司也想來(lái)分羹,近日吉祥航空母公司均瑤集團(tuán)宣布正式入局造車(chē),并發(fā)布了“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想,意圖通過(guò)吉祥航空以及云度汽車(chē)從硬件、軟件和服務(wù)三個(gè)維度,覆蓋航空和陸地兩大主要出行場(chǎng)景,為用戶提供陸空一體化服務(wù)體驗(yàn)。
此外,均瑤集團(tuán)還將在更多出行領(lǐng)域進(jìn)行布局,逐步貫通專(zhuān)車(chē)服務(wù)、短租服務(wù)、分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)。
據(jù)均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金構(gòu)想,地面是云度的事,空中是吉祥的事,“以后訂了(吉祥航空的)機(jī)票,就能馬上給旅客安排接送。打通云度和吉祥的會(huì)員服務(wù)權(quán)益,聯(lián)動(dòng)會(huì)越來(lái)越多。新能源汽車(chē)都是智能聯(lián)網(wǎng)的,航空也是數(shù)字化的,數(shù)據(jù)打通,未來(lái)大出行會(huì)形成一個(gè)閉環(huán)?!?/p>
不可否認(rèn),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,各行各業(yè)都在探索數(shù)字化發(fā)展之路,而均瑤集團(tuán)作為第一個(gè)能把陸空一體化服務(wù)體驗(yàn)結(jié)合起來(lái)的企業(yè),確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。
#盯上造車(chē)?yán)贤婕?
值得注意的是,均瑤選擇的云度汽車(chē),可以說(shuō)是“造車(chē)熱”的老玩家了,這家成立于2015年的汽車(chē)企業(yè),在新勢(shì)力被嘲PPT造車(chē)的年代里,率先完成產(chǎn)品研發(fā)、交付、售后等流程的企業(yè)。
早在2018年,云度就完成了9300輛的新車(chē)銷(xiāo)量及100%的交付率,當(dāng)年僅次于交付量約1.13萬(wàn)輛的蔚來(lái)汽車(chē),在造車(chē)新勢(shì)力中排名第二??上У氖?,云度汽車(chē)發(fā)展并不順利,已經(jīng)連續(xù)數(shù)年銷(xiāo)量低迷,并于2022年2月因?yàn)橘Y金鏈斷裂處于停產(chǎn)狀態(tài)。
但是,得益于入局早,云度汽車(chē)是國(guó)內(nèi)第十家獲得新建純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),并且是第二家獲得工信部審查通過(guò)的新能源乘用車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)。僅這一點(diǎn),就能讓云度成為資本追捧的香餑餑,畢竟這是進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵門(mén)檻,是所有造車(chē)新勢(shì)力都必須要面對(duì)的問(wèn)題。
前兩天蔚來(lái)就因類(lèi)似問(wèn)題被傳工廠停產(chǎn),雖然蔚來(lái)很快回應(yīng)是不實(shí)傳聞,但蔚來(lái)并不具備造車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的事實(shí)還是引發(fā)行業(yè)熱議。而兩年前高調(diào)官宣造車(chē)的小米,近期也因生產(chǎn)資質(zhì)備受關(guān)注,還被大家質(zhì)疑雷聲大雨點(diǎn)小,兩年時(shí)間也沒(méi)有拿出具有實(shí)質(zhì)性或者代表性的東西。
除了小米,這些年OPPO、格力、海爾、阿里、騰訊、恒大等耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)也已先后宣布跨界進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域,但都沒(méi)濺起什么水花。相比它們,擁有了云度的均瑤集團(tuán),無(wú)論是造車(chē)還是出行服務(wù),都是萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)。
#跨界需謹(jǐn)慎#
同時(shí),對(duì)于云度來(lái)說(shuō),與有錢(qián)有實(shí)力的航空巨頭合作,也會(huì)給自身沉寂已久的汽車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),2月28日,在加入“吉祥大出行”戰(zhàn)略之后,云度汽車(chē)正式宣布品牌煥新,同時(shí)發(fā)布了旗下全新純電SUV云兔。
作為“吉祥大出行”戰(zhàn)略的重要組成部分,云度汽車(chē)正式宣布品牌煥新,全新的云度汽車(chē)將以打造“品質(zhì)、安全、智能、觸手可及的國(guó)民精品車(chē)”為目標(biāo),聯(lián)合吉祥航空,為消費(fèi)者帶來(lái)具有航空品質(zhì)的國(guó)民精品車(chē),使消費(fèi)者真正享受到愉悅的出行樂(lè)趣。
王均金表示,“我們是新能源汽車(chē)的2.0版,是要做盈利的模式,是做有毛利的模式,是做不要一臺(tái)車(chē)虧幾萬(wàn)塊錢(qián)去發(fā)展的模式,也不急著去圈錢(qián)靠資本市場(chǎng)去不斷滾大的模式,是靠我們自己自身造血、可持續(xù)發(fā)展能力,靠技術(shù)靠產(chǎn)品靠體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?/p>
即便均瑤集團(tuán)有著相當(dāng)雄厚的資本底氣,但作為車(chē)界新人,也必須要認(rèn)清,在這個(gè)不斷擴(kuò)張的市場(chǎng),玩家不斷入場(chǎng),賽道變得擁擠,什么都有可能發(fā)生。
上一個(gè)風(fēng)光入場(chǎng),慘烈犧牲的恒大汽車(chē)就是教訓(xùn)??磥?lái),發(fā)展跨界業(yè)務(wù),對(duì)于有著怎樣體量的行業(yè)巨頭來(lái)說(shuō),都不是什么容易的事?!緄Dailycar】
關(guān)鍵詞: 均瑤集團(tuán) 吉祥航空 新能源界 蔚來(lái)汽車(chē)
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