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網(wǎng)易汽車4月15日報道
2022年底,北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理吳周濤在北京現(xiàn)代20周年慶典上表示,面臨寒冬與挫折,北京現(xiàn)代從未放棄和屈服,并提出2025向新計劃,表示要向智電進軍,向后浪致敬。
在新時代浪潮下,吳周濤將以何種方式,帶領(lǐng)北京現(xiàn)代走過寒冬,不僅能向后浪致敬,更能超越后浪,留住經(jīng)典,再創(chuàng)輝煌,值得期待。本期《即興對話》,我們一起翻開北京現(xiàn)代濃重而精彩的過去、現(xiàn)在和未來。
*不懼競爭,但面對非理性價格戰(zhàn) 北京現(xiàn)代會打一套組合拳*
“中國汽車行業(yè)能發(fā)展到今天,競爭是是時時刻刻都存在的。”
3月以來,車市掀起了一波“降價潮”,主流汽車品牌相繼入場。北京現(xiàn)代不懼競爭,推出了廠家直補、經(jīng)銷商讓利和現(xiàn)金巨惠三重舉措,實實在在地給到消費者一系列的優(yōu)惠政策。面對這波瘋狂的 “價格戰(zhàn)”,吳周濤也表示,“價格戰(zhàn)是一種非理性的競爭?!彼J為如果廠家不能保證以現(xiàn)在的價格一直給到消費者,那對消費者來說就是不負責(zé)任的。
同時那些因為價格戰(zhàn)獲益的消費者,他們今天買車時獲益了,但如果企業(yè)不能持續(xù)發(fā)展,之后的售后服務(wù)能不能得到保障?這些都是和消費者切身利益緊密相關(guān)的問題。
價格戰(zhàn)的核心本質(zhì)是降價,這原本對消費者來說是一件好事,但層出不窮的“假降價、真套路”也會傷害消費者的心。“價格戰(zhàn)”不一定能帶來銷量,卻能打擊同行業(yè)廠商,進一步引發(fā)市場惡性競爭,尤其是無法做到一直降價的一時降價行為,會令消費者產(chǎn)生對整個行業(yè)的質(zhì)疑和不信任。
“所以北京現(xiàn)代會從整體考慮,應(yīng)對目前的市場,我們要打的是組合拳,不是跟風(fēng)式的價格戰(zhàn)。” 除了價格優(yōu)惠,北京現(xiàn)代更重要的是以良好的售后服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)等多角度應(yīng)戰(zhàn),真正做到對消費者有利。
同時,吳周濤還表示,北京現(xiàn)代的產(chǎn)品一直都有性價比的優(yōu)勢, “未來我們也會在智能化、電動化,在新的產(chǎn)品、新的技術(shù)上推出更多符合消費者需求的產(chǎn)品。”
*不回避、有態(tài)度、充滿信心 北京現(xiàn)代坦率面對的當(dāng)下*
北京現(xiàn)代作為現(xiàn)代起亞汽車在華的合資企業(yè)之一,已經(jīng)20年了。20年來,它在消費者心中也留下來許多閃亮的標簽,而在新二十年的起點上,北京現(xiàn)代似乎正在經(jīng)歷一段低谷期。采訪中,吳周濤也毫不避諱地提到了過去幾年北京現(xiàn)代出現(xiàn)的一些問題。
近幾年,北京現(xiàn)代的市場份額、銷量都出現(xiàn)了一些下滑。這跟北京現(xiàn)代沒能及時適應(yīng)市場上的升級換代和電動化、智能化的發(fā)展趨勢也有一定關(guān)系。所以,對于北京現(xiàn)代來說,現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急也是推動轉(zhuǎn)型革新,產(chǎn)品迭代、品牌向上、渠道管理、電氣化進程上都必須有新的動作來助力轉(zhuǎn)型。
中國汽車市場這兩年的發(fā)展有兩個明顯特點,一是智能化、電動化的趨勢,第二是消費升級?,F(xiàn)在買第二輛、第三輛或者家庭用車的更多,現(xiàn)在增購換購占的比例已經(jīng)達到了60%。
“增購換購就會讓消費者的消費觀念實際上是在升級,要求我們的產(chǎn)品,我們的品牌也要升級。當(dāng)前我們需要做好自身的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、品牌的升級。”吳周濤表示,為了做好升級,中韓之間也進行了多輪溝通,后期一系列新產(chǎn)品也會陸續(xù)出來。
“大家能看到我們的產(chǎn)品,包括內(nèi)外觀的造型、內(nèi)飾的豪華程度,超過我們的品質(zhì)、包括我們一些電動化智能化的一系列的新技術(shù)都會在新的產(chǎn)品上實現(xiàn),從而提升我們產(chǎn)品的品質(zhì),提升我們產(chǎn)品的級別,最后達到提升整個品牌的目的。”
在做轉(zhuǎn)型的同時,也要穩(wěn)定銷量。為了穩(wěn)定銷量,北京現(xiàn)代也重點對現(xiàn)在的 伊蘭特( 參數(shù)丨 圖片)、途勝、iX35這些車型推出了很多產(chǎn)品的改進、服務(wù)的保障、營銷政策方面的調(diào)整。而這些調(diào)整也得到了市場的認可,值得高興的是,可以看到銷量和市場份額都一路在攀升?!?/p>
同時吳周濤還指出,除了這些之外,北京現(xiàn)代過去的發(fā)展也存在很多機構(gòu)臃腫、產(chǎn)能富余的問題,這些也是需要重點要去改革的方向,下一步我們要建立高效的組織形態(tài),更快地處理這個市場變化帶來的挑戰(zhàn)。
但吳周濤并不畏懼當(dāng)下面臨的困境和挑戰(zhàn),他表示:“通過這些調(diào)整之后,現(xiàn)在看來不管是市場客戶對我們的信心在增強,這也為下一步北京現(xiàn)代的改革、調(diào)整、發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。因為只要有信心,我想任何困難都是可以戰(zhàn)勝的,只要有信心,我們會找出很多辦法解決這些問題?!?/p>
這份信心也來自于母公司的實力和底蘊,2022年,現(xiàn)代起亞在全球市場表現(xiàn)強勁,全球銷售了684.8萬輛,成為豐田、大眾之后全球第三大汽車集團。而現(xiàn)代起亞也表示,會給予中國合作伙伴更多資金和技術(shù)上的支持,在成立二十周年之際,北京現(xiàn)代股東雙方追加投資60億人民幣,也表明了有底氣做好下一個二十年再創(chuàng)輝煌的準備。
*年輕、技術(shù)、溫暖 北京現(xiàn)代想留給大眾的新印象*
談到現(xiàn)階段希望北京現(xiàn)代在消費者中心中留下怎樣的關(guān)鍵詞,吳周濤總結(jié)了三個:“第一個是年輕,第二個是技術(shù),第三個是溫暖?!?/p>
在吳周濤看來,北京現(xiàn)代有大量的年輕客戶,這也要求北京現(xiàn)代在新階段要全面煥新,注入新的活力?!霸谄放粕衔覀円彩歉嗟刈鲆恍┠贻p人喜歡的一些品牌溝通的方式,和年輕人進行溝通?!?/p>
“這個戰(zhàn)略分成兩個部分,一是油車的混動化,未來的兩到三年我們的油車要全部混動化,目前韓國現(xiàn)代在全球已經(jīng)在研發(fā)第二代的混動技術(shù),這個技術(shù)能夠節(jié)省20%以上的油耗。第二個就是電動化戰(zhàn)略,韓國現(xiàn)代在全球有成功的電動化品牌和產(chǎn)品,我們現(xiàn)在也在考慮,怎樣把好的品牌產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用在中國,同時根據(jù)中國客戶的需求,把中國的智能化的駕駛和智能座艙這些新技術(shù)結(jié)合起來,打造完美的一些產(chǎn)品?!?/p>
而關(guān)于技術(shù),大家所熟知的,韓國現(xiàn)代在全球布局的未來出行的技術(shù),氫原料的技術(shù),包括電動的技術(shù)、混動的技術(shù),北京現(xiàn)代也會全面引入中國,在中國落地,讓消費者能夠感受到技術(shù)進步帶來的駕駛體驗的愉悅感。
吳周濤表示,只要給北京現(xiàn)代一定的時間,會有一個全面的新產(chǎn)品的陣營呈現(xiàn)在大家面前。
而第三個關(guān)鍵詞——溫暖,溫暖是針對客戶來講的。
“我一直認為客戶最需要的服務(wù)是不給他服務(wù),而是他買了這個車以后能很輕松地駕馭,不要給他們帶來太多的麻煩?!眳侵軡J為,好的服務(wù)是能第一時間滿足客戶在用車的過程中的一些需求,讓他感到喜悅,而不需要的時候也不打擾,再準備一些小的驚喜給他。
北京現(xiàn)在在去年做了世界杯的活動,今年策劃了三八女生節(jié)的活動,都是圍繞用戶的喜悅?cè)プ龅?。包括最近北京的沙塵暴,北京現(xiàn)在也在第二天馬上推出了免費給消費者更換空氣濾芯的活動,讓用戶真正感受到品牌、廠家對他的關(guān)愛,讓用戶能感受到北京現(xiàn)代的溫暖。
“北京現(xiàn)代未來的服務(wù)標簽就是溫暖,我們要通過自己的真誠,給客戶帶來在服務(wù)上的享受,讓客戶真正能感受到我們的產(chǎn)品和服務(wù)帶來新的喜悅,讓大家能感受到北京現(xiàn)代在這方面帶來的溫暖?!?/p>
提及下一階段的發(fā)展,吳周濤也顯得信心十足。在產(chǎn)品的更新上,北京現(xiàn)代也在以中國速度加快迭代。即使像伊蘭特這樣還處于熱銷上升期的主力產(chǎn)品,今年將在下半年推出設(shè)計更年輕化、更智能化的改款產(chǎn)品。
除了智能化的加速落地,在電動化轉(zhuǎn)型上,北京現(xiàn)代也有了明確的計劃,將在2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化,達成混動產(chǎn)品年產(chǎn)銷30萬輛規(guī)模。同時加快引入IONIQ品牌,未來3年投放4-5款純電車型。
吳周濤很堅定地表示,關(guān)于“2025向新計劃”,整個產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,經(jīng)營戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,包括品牌的轉(zhuǎn)型、服務(wù)的轉(zhuǎn)型,還有渠道的轉(zhuǎn)型,北京現(xiàn)代會按照既定的方向堅定地走下去。而在中韓雙方的努力下,他也堅信,北京現(xiàn)代能夠超越后浪,重塑輝煌。我們也期待著,在新時代下能看到北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域大展拳腳,閃閃發(fā)光。
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