今日，由廣汽本田打造的第十一代 雅閣（ 參數(shù)丨 圖片）正式上市；官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：17.98萬(wàn)-25.88萬(wàn)；新車(chē)提供4款銳·T動(dòng)（17.98萬(wàn)-22.88萬(wàn)）和3款e:PHEV（22.58萬(wàn)-25.88萬(wàn)），以及多項(xiàng)購(gòu)車(chē)禮遇。新車(chē)首次搭載第四代i-MMD PHEV（插電混動(dòng)）系統(tǒng)，并配備Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)等智能科技；可謂是史上最具電動(dòng)感、最智能化的雅閣。

第十一代雅閣提供銳·T動(dòng)（1.5T燃油）和e:PHEV（2.0L插混）兩種動(dòng)力；

其中，銳·T動(dòng)有4款車(chē)型：舒適版（17.98萬(wàn)）、智享版（19.68萬(wàn)）、卓越版（21.38萬(wàn)）、旗艦版（22.88萬(wàn)）；

(資料圖)

而e:PHEV有3款車(chē)型：智享版（22.58萬(wàn)）、尊貴版（23.88萬(wàn)）、旗艦版（25.88萬(wàn)）。

另外，廣汽本田還推出多項(xiàng)購(gòu)車(chē)禮遇：全車(chē)系疊加禮遇（無(wú)憂(yōu)用車(chē)、安心質(zhì)保、暢享智聯(lián)）、銳·T動(dòng)禮遇（首付低至2萬(wàn)元或最高5年0息、置換至高1萬(wàn)補(bǔ)貼）、e:PHEV禮遇（購(gòu)車(chē)送充電樁及安裝服務(wù)、置換至高1萬(wàn)補(bǔ)貼）。

車(chē)身尺寸:長(zhǎng)寬高4980x1862x1449mm，軸距2830mm

輪轂尺寸:R17/R18/R19(汽油)，R18(插混)

尾廂容積:575L(汽油)，430L(插混)

油箱容積:56L(汽油)，43L(插混)

懸架類(lèi)型:前麥弗遜、后多連桿

插混動(dòng)力:2.0L PHEV(135kW/335Nm)，綜合油耗1.54L/100km，饋電油耗4.88L/100km

汽油動(dòng)力:1.5T VTEC(141kW/260Nm)，綜合油耗6.6-6.8L/100km

外觀顏色:星月白、格陵蘭白、極夜流銀、奧特夫黑、星空藍(lán)、極速緋紅、翎羽藍(lán)(新車(chē)色)

內(nèi)飾配色:紅+黑/灰+黑/純黑(汽油)，白+黑/純黑(插混)

全新雅閣e:PHEV系統(tǒng)基于第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)進(jìn)化而來(lái)，不僅實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離、更高速的EV模式行駛，在更智能的E-CVT和混動(dòng)模式下，不管有電還是沒(méi)電，駕駛表現(xiàn)始終如一。

其中，全新2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)新增了缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高了駕駛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性；直噴的基礎(chǔ)上加入多段噴油技術(shù)，抑制了排放的產(chǎn)生。同時(shí)集成13.9高壓縮比、高剛性曲軸，以及大量冷卻EGR和降低摩擦以提升效率，提高了全擋位的輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的NV性能，達(dá)到了41%最大熱效率。全新E-CVT雙電機(jī)變速箱采用了平行軸結(jié)構(gòu)，為電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分別配備了專(zhuān)用齒輪，提升了高速行駛的最高時(shí)速和再加速性能，進(jìn)一步提升駕駛性能和駕駛品質(zhì)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用新開(kāi)發(fā)的高性能磁鐵和多出圓環(huán)結(jié)構(gòu)，最高轉(zhuǎn)速?gòu)?3000rpm提升到14500rpm，峰值扭矩從315N·m提升至335N·m。

全新開(kāi)發(fā)的轎車(chē)專(zhuān)用IPU，電池容量達(dá)到17.7kWh，WLTC純電續(xù)航可達(dá)82公里。電池包減重了51%，體積縮減了57%，對(duì)比以往的PHEV車(chē)型上的IPU，重量、體積都減少了一半以上。同時(shí)，全新雅閣功率輸出提升了15%，動(dòng)力輸出模組尺寸減小40%，DCDC轉(zhuǎn)換器輸出電流提升7%，高度降低(6mm)。而全新開(kāi)發(fā)的溫控系統(tǒng)搭載了可以和空調(diào)系統(tǒng)協(xié)作的溫度控制系統(tǒng)，由加溫?zé)峤粨Q器、冷卻熱交換器以及空調(diào)系統(tǒng)組成，可以保證高溫/低溫環(huán)境下的電池性能，并延長(zhǎng)電池壽命。

新車(chē)還增加了ADS自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)；該系統(tǒng)通過(guò)6軸傳感器檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，再通過(guò)ECU的高級(jí)操控邏輯，對(duì)應(yīng)駕駛者操作和車(chē)輛狀態(tài)，最后調(diào)整4輪減震器衰減力的獨(dú)立調(diào)整。ADS自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更加精確的車(chē)輛控制，尤其是在顛簸路面，擁有更進(jìn)階的舒適性和操控性。

全新1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步壓榨動(dòng)力，最大輸出功率141kW，最大扭矩260N·m，采用高壓直噴和多段噴射技術(shù)；高效斜流渦輪，可實(shí)現(xiàn)靈敏高效輸出；低轉(zhuǎn)速區(qū)域產(chǎn)生最大扭矩，兼顧了更好的加速響應(yīng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還增加了尾氣凈化裝置，采用新開(kāi)發(fā)的低溫活性觸媒，降低了尾氣排放；采用高剛性曲軸、高剛性油底殼，改善了NV性能，同時(shí)也帶來(lái)更高質(zhì)感的發(fā)動(dòng)機(jī)聲。

全新優(yōu)化CVT變速箱采用快速換擋控制技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升和加速響應(yīng)性間取得平衡，換擋響應(yīng)性、線性感進(jìn)行了提升，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有遲滯的線性加速。起步或加速時(shí)，擁有出色的線性加速。沿用了現(xiàn)款的“G-Design Shift”，可以產(chǎn)生更線性、更高響應(yīng)性的加速G體驗(yàn)，同時(shí)Early Down shift和Step-shift提升了響應(yīng)性和延伸感。

全新雅閣的整體概念關(guān)鍵詞為“CREATIVE BLACK TIE”，打造能盡顯車(chē)主魅力的造型。

全新雅閣有著優(yōu)雅流暢車(chē)身；低趴、強(qiáng)壯有力的車(chē)頭線條，與車(chē)艙線條相連，延伸至流暢優(yōu)雅的C柱，讓車(chē)身看起來(lái)更修長(zhǎng)、更有延伸感，同時(shí)又營(yíng)造出優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的轎跑氣質(zhì)。

細(xì)節(jié)上，全新雅閣配備亮黑色的后視鏡、下包圍、擾流尾翼、門(mén)把手以及門(mén)框飾條，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車(chē)身側(cè)面，雅閣經(jīng)典的腰線從車(chē)頭到尾燈貫穿前后，整個(gè)側(cè)面都是齊平流暢的貫穿式曲面，彰顯出轎跑的力量感。除了17、18英寸輪轂，全新雅閣還提供19英寸啞光黑切削運(yùn)動(dòng)輪轂，采用五輻式造型，同步強(qiáng)化車(chē)格感和運(yùn)動(dòng)性能。

全新雅閣擁有星月白、格陵蘭白、極夜流銀、奧特夫黑、星空藍(lán)、極速緋紅、翎羽藍(lán)7種車(chē)身顏色，其中翎羽藍(lán)是雅閣首次應(yīng)用的新車(chē)色，彰顯出更深邃、優(yōu)雅的氣質(zhì)。

全新雅閣的內(nèi)飾，為了實(shí)現(xiàn)“CREATIVE BLACK TIE”設(shè)計(jì)概念，內(nèi)飾整體采用了水平基調(diào)的造型風(fēng)格，超寬超薄的儀表臺(tái)融入大量先進(jìn)的智能數(shù)控裝備。

全新雅閣配備的10.2英寸儀表盤(pán)擁有科技感更強(qiáng)的圓形、橢圓形、簡(jiǎn)約三種不同主題可供選擇；可以根據(jù)ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)的工作情況自動(dòng)切換。UI界面、功能顯示、車(chē)輛設(shè)置等信息以更大的圖形顯示，閱讀更簡(jiǎn)易、直觀。中控臺(tái)終于的12.3英寸巨大中控屏，主頁(yè)滾動(dòng)條像智能手機(jī)般好用，可設(shè)置窗口小部件以及多種小程序APP；各類(lèi)設(shè)置菜單、混動(dòng)系統(tǒng)能量流，均采用更為直觀的3D圖形展示，更具科技感。

在駕駛員前方的11.5英寸大型HUD抬頭顯示，可以顯示豐富全面的駕駛信息、Honda SENSING 360、導(dǎo)航以及電話(huà)等信息，采用了更立體的顯示圖形，顯示信息更豐富、直觀。而新增的流媒體后視鏡則集成了車(chē)內(nèi)后視鏡、行駛記錄儀、實(shí)景導(dǎo)航3大功能。不僅可視范圍更大，時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛安全，還能聯(lián)通前置攝像頭實(shí)現(xiàn)實(shí)景導(dǎo)航。

全新雅閣采用座艙環(huán)境控制旋鈕來(lái)進(jìn)行人機(jī)交互，旋轉(zhuǎn)+按下即可完成操作，集空調(diào)/音響/燈光等功能于一體，統(tǒng)一操作可以最大限度減少物理按鍵。最新的七色智能氛圍燈共有7種顏色，由儀表盤(pán)兩側(cè)/儀表臺(tái)/前后門(mén)/中控區(qū)域/車(chē)頂以及前后排腳部，可以根據(jù)開(kāi)關(guān)門(mén)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、語(yǔ)音控制、運(yùn)動(dòng)模式切換等動(dòng)作，進(jìn)行智能切換顏色。DMC面部識(shí)別功能則可以在駕駛員使用監(jiān)測(cè)攝像頭進(jìn)行面容識(shí)別后，系統(tǒng)對(duì)：座椅、空調(diào)溫度、座椅溫度、室內(nèi)照明、儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、駕駛輔助、娛樂(lè)信息等進(jìn)行全方位的個(gè)人自定義設(shè)定。

全新雅閣增加了多項(xiàng)人性化的舒適配置。其中，頂級(jí)麂皮&真皮座椅，采用全新的真皮材質(zhì)，并使用“貫通打孔”工藝，有更好的通風(fēng)性和柔韌性。

另外，Honda與BOSE合作，專(zhuān)門(mén)為全新雅閣量身定制了12揚(yáng)聲器BOSE殿堂級(jí)音響系統(tǒng)，20cm口徑高功率低音炮，帶有定制均衡和專(zhuān)有的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，包括虛擬環(huán)繞聲技術(shù)和DSC動(dòng)態(tài)隨速補(bǔ)償技術(shù)。同時(shí)，ANC主動(dòng)降噪采用3軸振動(dòng)傳感器檢測(cè)出輪胎傳來(lái)的振動(dòng)，追加減少低頻路噪；如果后排有乘客，可以讓降噪更均勻。新車(chē)標(biāo)配無(wú)線CarPlay/CarLife功能，并支持無(wú)線充電(最大15W)和Type-C（前后排共4個(gè)Type-C(3.0A)充電口）。

全新雅閣搭載了Honda SENSING 360度全方位傳感器，包含：前方傳感器攝像頭（水平視角范圍從約50°提升約為100°)、前方雷達(dá)（距離精度提升2倍，速度精度提升4倍，角度精度提升2.5倍）、后側(cè)方雷達(dá)（警報(bào)范圍從3米提升到90米）、聲吶傳感器（前6后6）。

從而實(shí)現(xiàn)了：ALCA變道智駕（時(shí)速70km/h以上行駛時(shí)，只要輕撥轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會(huì)輔助操作方向盤(pán)完成變道）、FCTW穿行先知（0～16km/h低速行駛時(shí)，系統(tǒng)可判斷前方路口穿行的車(chē)輛，通過(guò)HUD、儀表盤(pán)中央、中控屏顯示出帶方向的警示圖案通知駕駛者）、LCCM變道后衛(wèi)（時(shí)速50km/h-180km/h變更車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)探測(cè)旁邊車(chē)道是否有車(chē)輛接近，可能發(fā)生碰撞的情況下，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲、盲點(diǎn)信號(hào)指示燈、在儀表盤(pán)上顯示，并提供方向盤(pán)操作輔助中止變道）、Honda Parking Pilot自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)（依靠MVC攝像頭和雷達(dá)傳感器，可以對(duì)應(yīng)5種情況下的停車(chē)以及縱向出庫(kù)，無(wú)劃線車(chē)位也能完成泊車(chē)）、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（升級(jí)）（攝像頭和雷達(dá)經(jīng)過(guò)升級(jí)，即便是在無(wú)法監(jiān)測(cè)到行車(chē)線的情況下，也可以保持住LKAS車(chē)道保持系統(tǒng)，跟隨前車(chē)行駛）、ACC Corner Speed Asssist彎道智駕（基于ACC主動(dòng)式巡航系統(tǒng)的進(jìn)化，30-180km/h時(shí)速下可用，可設(shè)定3個(gè)彎道車(chē)速擋位）、ACC主動(dòng)式巡航系統(tǒng)（自適應(yīng)巡航經(jīng)過(guò)升級(jí)，提供更迅速的自適應(yīng)巡航體驗(yàn)）。

全新雅閣為了給用戶(hù)提供更貼心的人車(chē)交互，首次搭載了全新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供包括：全新的導(dǎo)航系統(tǒng)、個(gè)人輔助、生活·安心服務(wù)、智能手機(jī)/穿戴終端以及娛樂(lè)服務(wù)等功能在內(nèi)的全方位貼心互聯(lián)。

導(dǎo)航系統(tǒng)采用了中國(guó)用戶(hù)使用率較高的百度地圖，不僅更符合用戶(hù)的使用習(xí)慣，還擁有多種新功能；包含有：實(shí)景導(dǎo)航功能、前車(chē)接近和車(chē)線偏離的輔助提醒功能、全新的界面UI/標(biāo)線/引導(dǎo)信息、事故危險(xiǎn)預(yù)測(cè)功能。

個(gè)人輔助中，全新雅閣配備的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)給予貼心互動(dòng)體驗(yàn)；其中語(yǔ)音可控制的領(lǐng)域、功能、細(xì)節(jié)等大幅擴(kuò)大，并增加了大量免喚醒詞；另外智能助理的表情從6個(gè)增加到18個(gè)，實(shí)現(xiàn)更加豐富的輔助表達(dá)和互動(dòng)體驗(yàn)。

智能手機(jī)/穿戴終端則增加了進(jìn)行車(chē)輛遠(yuǎn)程操作和車(chē)輛狀態(tài)確認(rèn)(與智能手表聯(lián)動(dòng))，如確認(rèn)行駛距離、剩余油量/續(xù)航里程、鎖門(mén)操作、空調(diào)操作、找車(chē)(亮燈/喇叭)、車(chē)門(mén)鎖止、行李箱開(kāi)閉、危險(xiǎn)信號(hào)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、空調(diào)開(kāi)/關(guān)、溫度設(shè)定、除霜、座椅加熱等功能。娛樂(lè)服務(wù)增加了多樣化視聽(tīng)體驗(yàn)；音響娛樂(lè)包括：QQ音樂(lè)/微信讀書(shū)/騰訊新聞/騰訊體育/喜馬拉雅等電視節(jié)目等。百度娛樂(lè)將提供：愛(ài)奇藝/好看視頻/全民視頻等受歡迎的娛樂(lè)軟件。

第十一代雅閣終于上市，燃油版保持著一如既往的務(wù)實(shí)價(jià)格，而全新插混版的價(jià)格雖然沒(méi)有完全做到“油電同價(jià)”，但也算是十分接近了；給高端B級(jí)車(chē)帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的選擇。橫向來(lái)看，日系三強(qiáng)中，同級(jí)別的凱美瑞、天籟還都未推出PHEV產(chǎn)品，而第十一代雅閣不僅做到了，還將價(jià)格拉低至HEV的售價(jià)，這一次，廣本開(kāi)創(chuàng)了先河。

作者：leo

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