女王副駕！舒適再升級(jí)！ “全能”蔚來(lái)ES6上市，售價(jià)36.8萬(wàn)元起-世界熱點(diǎn)
2023-05-25 10:43:48 來(lái)源：手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)
作為主攻高端新能源市場(chǎng)的新勢(shì)力品牌，第一代 蔚來(lái)ES6（ 參數(shù)丨 圖片）用智能與科技成為高端中型智能純電SUV市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)者。不過(guò)，隨著 智己LS7等高端中型、中大型SUV進(jìn)一步加持市場(chǎng)，一代的ES6已然需要全面提升，這時(shí)第二代ES6來(lái)了，并且就在今天正式公布了它的售價(jià)，是不是很好奇它有哪些提升呢？走...我們一起去看看吧！
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年4月底，第一代ES6已交付127,611臺(tái)，成為蔚來(lái)產(chǎn)品序列當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。而當(dāng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，人們對(duì)于高端車(chē)的訴求從高級(jí)、精致的設(shè)計(jì)，愉悅的駕乘體驗(yàn)，進(jìn)階到了人車(chē)之間的情感交互，這種情感交互能進(jìn)一步給予人們更實(shí)用的智能交互體驗(yàn)，拓展人們出行的半徑。這恰恰是全新一代蔚來(lái)ES6想要“干”的事情，那話不多說(shuō)，先上價(jià)格。今天，全新蔚來(lái)ES6共帶來(lái)2款車(chē)型，售價(jià)36.8-42.6萬(wàn)元，怎么樣？香不！
香，不僅僅是價(jià)格，在整車(chē)顏值設(shè)計(jì)上，全新蔚來(lái)ES6采用第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡管延續(xù)“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念，但瞭望塔式的傳感器布局，將感知組件完美融入車(chē)身造型，引領(lǐng)智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代的設(shè)計(jì)，在保證滿滿科技感的同時(shí)，用純平側(cè)窗、隱藏式的前后雨刮器等多處隱藏式設(shè)計(jì)，帶來(lái)更加高級(jí)、純粹的既視感，著實(shí)令人印象深刻。
(資料圖)
在車(chē)身的側(cè)面，全新蔚來(lái)ES6取消了車(chē)頂鍍鉻亮條，并且窗線以上均為黑色設(shè)計(jì)，使得視覺(jué)重心下移，從而營(yíng)造出穩(wěn)重感。再搭配上，優(yōu)雅的曲面，以及蔚來(lái)標(biāo)志性的雙腰線設(shè)計(jì)，使其年輕化造型設(shè)計(jì)得到進(jìn)一步提升，試問(wèn)這個(gè)造型不比智己LS7更加帥氣嘛？
此外，在賬面數(shù)據(jù)上，新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為：4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，相比第一代車(chē)型，新車(chē)在長(zhǎng)度上增加了5mm，寬度增加30mm，軸距增加15mm，且高度降低55mm，塑造出較為動(dòng)感的車(chē)身造型，并且兼顧了車(chē)內(nèi)成員的舒適性。只不過(guò)，盡管數(shù)據(jù)有所提升，但單從賬面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，與對(duì)手或多或少有著差距。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新蔚來(lái)ES6的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了“第二起居室”的整體設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)約的線條、親膚材質(zhì)的運(yùn)用，營(yíng)造出舒適且溫馨的“移動(dòng)起居室”，從而進(jìn)?步詮釋第二起居室所包含的設(shè)計(jì)理念。
當(dāng)然，作為一款高端純電SUV，新車(chē)雖然依舊沿用老款車(chē)型上10.2英寸液晶儀表+12.8英寸娛樂(lè)豎屏的組合，但搭載的Banyan 2.0.0系統(tǒng)，會(huì)讓使用便利性、操作敏捷性上得到一定程度上的提高。
值得注意的是，新車(chē)在舒適性上做足了功夫，其前排主/副駕座椅均可提供20向調(diào)節(jié)功能，而升級(jí)后的 女王副駕更是提供包括腿托和腳托各2向在內(nèi)的22向調(diào)節(jié)，再加上可分座墊和靠背兩個(gè)區(qū)域加熱/通風(fēng)功能的前/后排座椅，以及提供兩種力度，五種模式（貓步、波浪、腰部、上背部、動(dòng)態(tài)）可選的SPA級(jí)八點(diǎn)式座椅按摩，著實(shí)將舒適性拿捏的恰到好處。
在智能化方面，標(biāo)配了擁有33個(gè)高性能傳感器的Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)和標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片的ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、前方穿行預(yù)警帶制動(dòng)、緊急車(chē)道保持、遙控泊車(chē)輔助等23項(xiàng)輔助駕駛功能的全系標(biāo)配，讓出行更加輕松、便利。
最后，我們?cè)倭牧膭?dòng)力與底盤(pán)系統(tǒng)，全新蔚來(lái)ES6動(dòng)力總成沒(méi)有變化，依舊使用前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的經(jīng)典純電動(dòng)力總成，但數(shù)據(jù)上稍有升級(jí)，其前電機(jī)最大功率為150kW，后電機(jī)最大功率為210kW，并且支持智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升不同路況下的通過(guò)能力。另外，在底盤(pán)上，新車(chē)不僅能通過(guò)ICC智能底盤(pán)域控制器，滿足更豐富多樣的個(gè)性化需求，同時(shí)CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)和ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，強(qiáng)化駕乘的舒適性。
寫(xiě)到最后：
作為蔚來(lái)汽車(chē)面向年輕化高端中型SUV推出的重要車(chē)型，經(jīng)過(guò)這次全面升級(jí)的ES6著實(shí)帶來(lái)了不小的驚喜，而這種驚喜不光是在配置層面的硬核提升，更是一種精神層面的全面提升，畢竟面對(duì)當(dāng)下車(chē)型同質(zhì)化問(wèn)題，唯有打出特色才能站穩(wěn)市場(chǎng)腳步，那無(wú)可厚非，蔚來(lái)做到了，而且還用36.8-42.6萬(wàn)元的驚喜售價(jià)，進(jìn)一步加持。那說(shuō)到最后，新車(chē)還能否繼續(xù)保持蔚來(lái)原有的勢(shì)頭，最終還得交給市場(chǎng)，用實(shí)打?qū)崝?shù)據(jù)去成就它的成功。
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