講道理，半幅式方向盤(pán)就不應(yīng)該給上牌？
2023-06-26 14:40:56 來(lái)源：手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)
【文：歐陽(yáng)】最近有網(wǎng)友稱(chēng)成都地區(qū)的車(chē)管所，暫時(shí)所有方形方向盤(pán)的汽車(chē)，不論品牌，全部暫停上牌。其中，智己汽車(chē)通知顧客，6月20日提車(chē)可能需要臨時(shí)牌照，無(wú)法當(dāng)天驗(yàn)車(chē)完成上牌。
至于為何不給類(lèi)似 智己LS7（ 參數(shù)丨 圖片）這樣的搭載半幅式方向盤(pán)上牌，官方并沒(méi)有給出明確的解釋?zhuān)篌w的看法集中在兩點(diǎn)：1、方向盤(pán)形狀和傳統(tǒng)形狀不同，駕駛員操作不習(xí)慣；2：半幅式方向盤(pán)取消了機(jī)械連接，改為電子系統(tǒng)連接到前輪，對(duì)安全性提出新的要求。
在發(fā)文時(shí)間，智 己汽車(chē)已經(jīng)宣布恢復(fù)了上牌。對(duì)于一個(gè)新事物的出現(xiàn)，是需要時(shí)間去磨合和認(rèn)同，半幅式方向盤(pán)，離廣泛應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？
(資料圖片)
成都車(chē)管所當(dāng)時(shí)不給備案，有它自己的理由，那就是“不安全”。
譬如特斯拉的Yoke方向盤(pán)（一種半幅式方向盤(pán)），它取消了轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向柱的機(jī)械連接，方向盤(pán)通過(guò)電線和電子系統(tǒng)連接到前輪，這對(duì)汽車(chē)安全性帶來(lái)很高的要求。取消機(jī)械連接，意味著對(duì)車(chē)輛電子水平有了更高的要求，車(chē)機(jī)必須能更快的識(shí)別駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖、做出路面信息反饋，車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
半幅式方向盤(pán)被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)賽事的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛上，例如方程式F1賽車(chē)。2021年特斯拉發(fā)布Yoke方向盤(pán)，半幅式方向盤(pán)開(kāi)始進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)。
截至目前，市面上有特斯拉 Model S/X、雷克薩斯RZ、智己LS7等車(chē)型搭載了半幅式方向盤(pán)。其中智己LS7是唯一的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。
相比傳統(tǒng)的方向盤(pán)，半幅式方向盤(pán)的用戶(hù)要一直把手放在三九點(diǎn)鐘方向位置，不能“掄盤(pán)子”，無(wú)法完成傳統(tǒng)的交叉換手轉(zhuǎn)向或單手拖盤(pán)轉(zhuǎn)向。這也是很多人認(rèn)為它“不安全”的原因。
很多網(wǎng)友表示，半幅式方向盤(pán)就是一個(gè)噱頭，毫無(wú)安全和操控體驗(yàn)可言。雖然半幅式方向盤(pán)具有未來(lái)感和科技感，上手不難，但在傳統(tǒng)的駕駛習(xí)慣面前具有一定的危險(xiǎn)性和操作不便性，尤其是在掉頭和泊車(chē)時(shí)容易抓空。
你想象一下，在停車(chē)場(chǎng)挪車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)半幅式方向盤(pán)，雙手就像扭麻花一樣，對(duì)于那些新手或女司機(jī)而言，這是多么大的挑戰(zhàn)。
特斯拉是特斯拉是半幅式方向盤(pán)民用的先驅(qū)，對(duì)于CEO馬斯克來(lái)說(shuō)，這玩意引起網(wǎng)友的注意就已經(jīng)達(dá)到目的了，馬斯克支持半幅式方向盤(pán)，因?yàn)椤皥A形方向盤(pán)既無(wú)聊又擋住了儀表盤(pán)，而Yoke方向盤(pán)可以在車(chē)輛開(kāi)啟FSD時(shí)視覺(jué)體驗(yàn)舒服很多?！?/p>
不過(guò)打臉的是，在2023年初，特斯拉將標(biāo)配Yoke方向盤(pán)的Model S與 Model X車(chē)型，更改預(yù)設(shè)為傳統(tǒng)圓形方向盤(pán)，不過(guò)消費(fèi)者可“免費(fèi)選配”Yoke方向盤(pán)。而已經(jīng)搭載了Yoke方向盤(pán)的車(chē)輛，更換傳統(tǒng)方向盤(pán)需要支付700美元。
這是不是為了普及半幅式方向盤(pán)而做的引導(dǎo)呢？而在國(guó)內(nèi)，特殊的Yoke方向盤(pán)也可選裝，選裝費(fèi)為2000元人民幣。
為了體驗(yàn)新鮮快感，這2000元似乎也挺值的，但特斯拉的Yoke方向盤(pán)是為了更好地體驗(yàn)FSD，如今FSD還沒(méi)在國(guó)內(nèi)落地，這個(gè)選裝似乎并沒(méi)什么用??！
下一輛車(chē)，你會(huì)選擇半幅式方向盤(pán)嗎？
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