網(wǎng)易汽車(chē)7月27日?qǐng)?bào)道日前,奧迪汽車(chē)發(fā)布了Q6 e-tron原型車(chē)。據(jù)悉, 奧迪Q6( 參數(shù)丨 圖片) e-tron將配備數(shù)字矩陣式LED大燈、第二代數(shù)字OLED尾燈,以及數(shù)字燈光簽名等先進(jìn)科技與功能。
搭載第二代數(shù)字OLED燈光技術(shù)
配備動(dòng)感數(shù)字燈光簽名功能
【資料圖】
車(chē)身偽裝貼花展示設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
奧迪Q6 e-tron原型車(chē)的車(chē)身使用了大面積的特殊圖案?jìng)窝b貼花。
鮮艷明亮的紫紅色大尺寸徑向圖形搭配銀色細(xì)密的幾何網(wǎng)格與條紋,形狀流暢互融,凸顯車(chē)輛架構(gòu)的關(guān)鍵元素。白色的門(mén)檻板與車(chē)身映襯,彰顯 奧迪e-tron家族零排放的核心理念。五輻式動(dòng)感輪輞和奧迪家族設(shè)計(jì)一體式進(jìn)氣格柵均為白色。門(mén)檻板的上部區(qū)域則用霓虹紅凸顯,這款純電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)勁心臟——電池便安裝于此。
另一條霓虹紅的線條環(huán)繞整個(gè)車(chē)尾,凸顯輪拱上方的“quattro blisters”設(shè)計(jì)——它們構(gòu)成的車(chē)身輪廓為斜度平緩的D柱提供支撐。車(chē)身上沿采用緊密的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),賦予車(chē)輛十足的科技感;玻璃環(huán)艙則與除D柱外的黑色車(chē)身形成鮮明對(duì)比。
奧迪Q6 e-tron搭載第二代數(shù)字OLED技術(shù),塑造了奧迪新車(chē)型的外觀,也擴(kuò)大了功能范圍,將有效提高道路駕駛的安全性,交互燈就是其中之一。奧迪Q6 e-tron將配備:數(shù)字矩陣式LED大燈(煥新設(shè)計(jì)的日行燈)、第二代數(shù)字OLED尾燈(共八種數(shù)字燈光簽名可選)。用戶(hù)可通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)(MMI),并首次可借助myAudi app進(jìn)行變換;用戶(hù)還可在買(mǎi)車(chē)后按需購(gòu)買(mǎi)其他的數(shù)字燈光簽名。
其中,奧迪Q6 e-tron尾燈應(yīng)用的第二代數(shù)字OLED技術(shù),顯著拓展了車(chē)輛功能和設(shè)計(jì)維度,同時(shí)提升了車(chē)輛駕駛安全性。數(shù)字OLED尾燈首次實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與周?chē)h(huán)境進(jìn)行通信交互(car-to-X車(chē)聯(lián)網(wǎng))。與第一代數(shù)字OLED尾燈相比,第二代OLED尾燈的每塊面板發(fā)光單元數(shù)量從六個(gè)增加至60個(gè),這意味著奧迪Q6 e-tron所搭載的由6塊面板組成的數(shù)字OLED尾燈一共包含了360個(gè)發(fā)光單元。同時(shí),全新E3電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了使用一臺(tái)車(chē)載域控制器的軟件模塊控制如此豐富的OLED燈段。未來(lái),隨著每塊數(shù)字OLED面板燈段數(shù)的穩(wěn)步增長(zhǎng),車(chē)尾有望發(fā)展成為顯示屏,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)車(chē)輛交互功能,加強(qiáng)交通安全性。
另外,奧迪車(chē)型的頭燈設(shè)計(jì)也在煥新。新一代數(shù)字日間行車(chē)燈和大燈模組在視覺(jué)上彼此分離,設(shè)計(jì)清晰度極大提升。設(shè)計(jì)師將新一代數(shù)字日間行車(chē)燈中的獨(dú)立LED(總共70個(gè))設(shè)計(jì)成透明的3D效果,車(chē)燈前部采用精密的棱鏡結(jié)構(gòu),并由金屬質(zhì)感的3D框架裝飾。
奧迪Q6 e-tron的安全性能也提升至全新水平。在其他奧迪車(chē)型已有的車(chē)距警示功能的基礎(chǔ)上,奧迪Q6 e-tron新增了交互燈功能。
該交互燈集成在數(shù)字OLED尾燈當(dāng)中,在危急路況下通過(guò)顯示帶有警告符號(hào)和常規(guī)尾燈圖案的特定靜態(tài)尾燈樣式,向其他道路使用者發(fā)出事故和故障預(yù)警。這一輔助系統(tǒng)可有效提升奧迪車(chē)主和所有道路使用者的安全。奧迪Q6 e-tron的交互燈也使用來(lái)自“集群智能”的數(shù)據(jù)。此外,第二代數(shù)字OLED尾燈還會(huì)在緊急輔助啟用、追尾警報(bào)信號(hào)提示(RECAS)、危險(xiǎn)警示燈亮起、緊急呼叫啟用(eCall)、路邊援助呼叫(bCall)和緊急剎車(chē)時(shí)激活交互燈,向其他道路使用者發(fā)出警示。
交互燈還為開(kāi)門(mén)預(yù)警功能新增了一個(gè)維度。以前,當(dāng)另一輛汽車(chē)或者自行車(chē)正在靠近時(shí),只有車(chē)內(nèi)的乘客在開(kāi)門(mén)準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)會(huì)收到預(yù)警?,F(xiàn)在,尾燈可顯示特殊的燈光樣式,同時(shí)提示后方靠近的車(chē)輛。如此一來(lái),奧迪Q6 e-tron就將其安全范圍拓展到了所有的道路使用者。最后,當(dāng)汽車(chē)處于自動(dòng)泊車(chē)模式時(shí),交互燈還可在車(chē)前和車(chē)后顯示特定的燈光樣式,向鄰近的道路使用者表明可以安全靠近。
動(dòng)靜結(jié)合的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名
奧迪與大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD聯(lián)合為奧迪Q6 e-tron開(kāi)發(fā)了域控制器,其中的軟件模塊使動(dòng)感數(shù)字燈光簽名成為現(xiàn)實(shí)。
第二代數(shù)字OLED尾燈有六個(gè)OLED面板,共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元,可通過(guò)特定算法,每十毫秒生成一個(gè)新圖像。該算法讓奧迪Q6 e-tron的“大腦活動(dòng)”肉眼可見(jiàn),并通過(guò)動(dòng)感數(shù)字燈光簽名展現(xiàn)出汽車(chē)的活力和個(gè)性化互動(dòng)能力。頭燈的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名由12個(gè)可調(diào)光段通過(guò)算法形成。
奧迪Q6 e-tron的大燈和尾燈共有八種動(dòng)感數(shù)字燈光簽名。用戶(hù)可個(gè)性化定制其專(zhuān)屬的Q6 e-tron。通過(guò)車(chē)載多媒體交互系統(tǒng)(MMI)或者myAudi app,奧迪車(chē)主可從兩個(gè)標(biāo)配的燈光簽名中進(jìn)行選擇。其他六種包括在回家和離家模式下的數(shù)字燈光簽名,可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)選裝包獲得。借助myAudi App,用戶(hù)可在車(chē)外激活自已的燈光簽名,在車(chē)內(nèi)感受動(dòng)態(tài)照明效果和回家/離家模式的照明功能。無(wú)論是第二代數(shù)字OLED尾燈中的交互燈,亦或是車(chē)距警示功能,都可以如此操作。數(shù)字矩陣式LED大燈還可提供路牌防眩光功能和目標(biāo)物體標(biāo)記功能的現(xiàn)場(chǎng)演示。為使奧迪Q6 e-tron更加個(gè)性化,客戶(hù)可在買(mǎi)車(chē)后按需為L(zhǎng)ED大燈增強(qiáng)版、矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED尾燈訂購(gòu)其他的數(shù)字燈光簽名安裝包。用戶(hù)可以選擇永久或者特定時(shí)段內(nèi)擁有。用戶(hù)可按照個(gè)人喜好從八種樣式中進(jìn)行選擇。他們還可按需購(gòu)買(mǎi)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)和矩陣式組件。
作者:leo
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