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比亞迪“宋L”正式量產(chǎn),配無框車門+電尾翼,帕拉梅拉都不香了!
在2023年的成都國際車展上,量產(chǎn)版的“宋L”已經(jīng)正式官宣,新車保留了非常多概念車元素。可謂是目前國產(chǎn)車中的顏值擔(dān)當。新車已經(jīng)在工信部新車申報目錄正式申報,有望在年底內(nèi)全面上市,價格或維持在20萬左右!
因為保留了比較多的概念版元素,所以新車并不會讓我們感到陌生。先看正面,借鑒了紡錘式的結(jié)構(gòu),上承式的行車燈與中網(wǎng)貫穿在一起形成了大U字形的設(shè)計,內(nèi)置了閃電式大燈,尺寸不大,但絲毫不會影響這款車的氣場。中網(wǎng)為細密的豎狀格柵,中央標志性的“宋”字LOGO帶有滿滿的高貴感。內(nèi)嵌式的前包圍也將藝術(shù)性和高級感融合到一起。所以即便是帕拉梅拉在它面前也占不到任何優(yōu)勢。
整個側(cè)面,這款宋L呈現(xiàn)出明顯的低趴效果,轎跑元素更豐富,但又不同于傳統(tǒng)轎跑,因為在側(cè)面上,這款車加入了更豐富的線條布局,不僅會讓整部車更加修長,而且看上去更加年輕運動。隱藏式的門把手同樣符合現(xiàn)在汽車的設(shè)計風(fēng)格。我們還注意到,這款車竟采用了前后橫截面尺寸完全不同的輪胎,其中前輪尺寸為245/45R20,后輪尺寸為265/45R20,能這樣布局的只有在性能車上才能展現(xiàn)。
我們從上圖的角度上看,隆起的后輪眉確實帶來更強的肌肉感。而且車門首次換成了無框車門,也算是這款車的一大賣點。為了能增強它的運動性,尾部上首次采用了電動尾翼,根據(jù)速度和路況的不同,尾翼可設(shè)計不同的角度,同時期的車型,我們可以參考保時捷的帕拉梅拉。而后包圍方面則與車頭完美形成呼應(yīng)到一起??梢哉f在整個外觀的表現(xiàn)上,設(shè)計師已經(jīng)發(fā)揮到了極致。
關(guān)于性能方面,這款車將會繼續(xù)使用云輦-C系統(tǒng)。并且會提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本,其中兩驅(qū)版本最大功率230千瓦,而四驅(qū)版搭載智能電四驅(qū)系統(tǒng),最大功率也達到了380千瓦,零百加速時間為4.3秒,續(xù)航里程為662km。目前已經(jīng)有少量車型量產(chǎn),預(yù)計會在年末正式與大家見面,對于這款車小編還是非常期待!
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