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23日,中交一航局承建的長春經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路二期項目德惠至九臺段飲馬河特大橋箱梁架設(shè)全部完成,這為明年橋面系施工打下堅實基礎(chǔ),同時也為后續(xù)水穩(wěn)基層及瀝青面層施工提供了重要的通行保障。
據(jù)了解,飲馬河特大橋全長1567米,全橋共52跨,4跨一聯(lián),共13聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩、肋板式橋臺。上部結(jié)構(gòu)采用30米預應力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁,全橋箱梁共416榀。
自飲馬河特大橋箱梁架設(shè)以來,項目部科學謀劃,精細安排,全力搶抓施工黃金期,不斷加大投入,采取架橋機及汽車吊同步施工,架梁速度最高達12榀/天。為降低雨雪、低溫對箱梁預制及運輸?shù)挠绊懀椖坎坎扇「采w保溫被、兩布一膜加熱風炮的方法,確保箱梁的質(zhì)量和強度達到設(shè)計標準,同時安排專人及時清理運梁通道上的積雪、淤泥,以保證運架梁施工安全平穩(wěn)推進。
關(guān)鍵詞: 高速公路 施工安全 上部結(jié)構(gòu)
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