12月9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年11月汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。

11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲態(tài)，環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下降，下行趨勢(shì)明顯，總體表現(xiàn)不及預(yù)期。當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到238.6萬(wàn)輛和232.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。

1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%，累計(jì)增速放緩，較1-10月分別收窄1.8和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

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隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大、疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)沖擊影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求釋放受阻，終端市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，為汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)較大壓力。

11月乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降7% 同比下降5.6%

11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，四大類(lèi)車(chē)型均呈不同程度下降；與上年同期相比，四大類(lèi)車(chē)型均呈現(xiàn)下降，其中多功能乘用車(chē)（MPV）和交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅更為明顯，呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2170.2萬(wàn)輛和2129.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.7%和11.5%，累計(jì)增速放緩。受疫情影響，批發(fā)端和終端市場(chǎng)都承受較大壓力。今年購(gòu)置稅減半促進(jìn)消費(fèi)政策對(duì)穩(wěn)定車(chē)市增長(zhǎng)起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實(shí)施效果。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)依然呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)乘用車(chē)整體繼續(xù)保持兩位數(shù)增速；其他兩大類(lèi)車(chē)型呈現(xiàn)不同程度下降。

11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%。同比增速超過(guò)乘用車(chē)市場(chǎng)23.8個(gè)百分點(diǎn)。

1-11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成351.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%。在疫情沖擊下，高端品牌仍保持較強(qiáng)市場(chǎng)韌性，總體表現(xiàn)良好。

中國(guó)品牌乘用車(chē)市占率54.4%

11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)延續(xù)良好表現(xiàn)，當(dāng)月共銷(xiāo)售112.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.9%，同比增長(zhǎng)9.8%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的54.4%，占有率較上月提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升7.6個(gè)百分點(diǎn)。在外國(guó)品牌中，與上月相比，美系乘用車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，其他外國(guó)品牌呈現(xiàn)不同程度下降，其中法系降幅最為明顯；與上年同期相比，美系乘用車(chē)銷(xiāo)量微增，其他外國(guó)品牌均呈現(xiàn)下降。

11月，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為48.2%、58.2%和65.6%，與上月相比，中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)占有率微降，轎車(chē)和MPV成不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)占有率有所下降，中國(guó)品牌轎車(chē)和SUV均呈增長(zhǎng)。

1-11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1047.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.2%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的49.2%，占有率比上年同期提升5個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，韓系乘用車(chē)銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下降，日系乘用車(chē)銷(xiāo)量小幅下降，其余品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng)，其中法系增速最為明顯。

1-11月，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為40.8%、55.3%和60.3%，與上年同期相比，中國(guó)品牌轎車(chē)和SUV市場(chǎng)占有率保持增長(zhǎng)，MPV依然下降。

1-11月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售637.8萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的63.4%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，一汽豐田銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下降，東風(fēng)有限（本部）、上汽通用小幅下降，其他企業(yè)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中比亞迪股份增速最為顯著。

1-11月，銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售580.2萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的57.4%。在銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量有所下降，其他企業(yè)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中比亞迪股份、特斯拉增速更為明顯。

1-11月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售71.1萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的84.9%。在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，吉利控股快速增長(zhǎng)，廣汽本田實(shí)現(xiàn)微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-11月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷(xiāo)售2094.5萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.2%。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷(xiāo)量增速最為明顯，奇瑞汽車(chē)、廣汽集團(tuán)和吉利控股也呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。

11月商用車(chē)銷(xiāo)量同比下降23.4% 貨車(chē)降幅更明顯

11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成23.5萬(wàn)輛和25.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降11.2%和7.5%，同比分別下降33.4%和23.4%。在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)產(chǎn)量下降、銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降；與上年同期相比，客車(chē)、貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，其中貨車(chē)降幅更為明顯。

11月，在貨車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，四大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，其中微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅更為明顯；與上年同期相比，四大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)下降，除重型貨車(chē)銷(xiāo)量小幅下降外，其余均呈兩位數(shù)下降。在客車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)、銷(xiāo)量微降，輕型客車(chē)產(chǎn)量下降、銷(xiāo)量微增，中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)；與上年同期相比，輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數(shù)下降，其余兩類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(zhǎng)。

1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成292.7萬(wàn)輛和301萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。在商用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降。商用車(chē)依然處于低位徘徊態(tài)勢(shì)。

1-11月，在貨車(chē)主要品種中，與上年同期相比，四大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)依然呈現(xiàn)兩位數(shù)明顯下降；在客車(chē)主要品種中，與上年同期相比，大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅增長(zhǎng)，中型客車(chē)和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)兩位數(shù)下降。

11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)72.3% 市占率達(dá)33.8%

11月，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高，分別達(dá)到76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上月相比，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)微降，其余兩類(lèi)產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，上述三大類(lèi)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

11月汽車(chē)企業(yè)出口同比增長(zhǎng)64.8%

11月，汽車(chē)企業(yè)出口32.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.5%，同比增長(zhǎng)64.8%。分車(chē)型看，乘用車(chē)本月出口27.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比增長(zhǎng)62.2%；商用車(chē)出口5.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長(zhǎng)79.7%。新能源汽車(chē)出口9.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.2%，同比增長(zhǎng)1.5倍。

1-11月，汽車(chē)企業(yè)出口278.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.3%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口225.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%；商用車(chē)出口53.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%。新能源汽車(chē)出口59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。

11月，在整車(chē)出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.7%，占總出口量的30.4%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口為1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6倍。

1-11月，整車(chē)出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，吉利出口17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.6%；奇瑞出口40.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%；東風(fēng)出口22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.2%。

結(jié)語(yǔ)

11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲弱，環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下降，下行趨勢(shì)明顯，總體表現(xiàn)不及預(yù)期。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降7%以上，同比亦呈現(xiàn)一定幅度下降；商用車(chē)?yán)^續(xù)低位徘徊，同比呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)出口繼續(xù)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵窗口期，消費(fèi)市場(chǎng)的平穩(wěn)健康對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。中汽協(xié)建議，汽車(chē)市場(chǎng)仍需要持續(xù)不斷的政策促進(jìn)，包括建議2023年傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策及地方相關(guān)促消費(fèi)政策等能夠繼續(xù)延續(xù)，深入挖掘并進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

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