“低調(diào)”的阿爾特展臺(tái)廣州車(chē)展前夕起火，網(wǎng)友：由不得你低調(diào)_全球百事通
2023-01-02 14:30:41 來(lái)源：手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)
用民生視角報(bào)道汽車(chē)行業(yè)歡迎爆料/左右觀車(chē)1月2日海口報(bào)道——
阿爾特，一個(gè)很陌生的汽車(chē)品牌，在廣州車(chē)展前夕，本想開(kāi)啟一場(chǎng)醞釀已久的“新車(chē)風(fēng)暴”，沒(méi)想到以一場(chǎng)大火的方式走進(jìn)了人們的視線(xiàn)，成了人們心中“以如此方式出鏡”的符號(hào)。網(wǎng)友也不得不感嘆道：“火”是一定的，由不得你低調(diào)啊。
【資料圖】
阿爾特汽車(chē)展臺(tái)發(fā)生起火事故的時(shí)間為廣州車(chē)展開(kāi)展的頭一天（廣州車(chē)展2022年12月30日開(kāi)展）。
據(jù)媒體報(bào)道，2022年12月29日，離廣州車(chē)展開(kāi)幕還有一天，展館內(nèi)突發(fā)起火事故。事故起火點(diǎn)位于A區(qū)1樓5.1館1E08的阿爾特汽車(chē)展臺(tái)。事發(fā)時(shí)該展臺(tái)被濃煙和大火覆蓋，火情甚至蔓延至周邊展臺(tái)，隨后消防人員迅速進(jìn)場(chǎng)將火勢(shì)撲滅，未造成人員傷亡。
阿爾特汽車(chē)官方于當(dāng)天下午5時(shí)發(fā)布《聲明》確認(rèn)起火事故：12月29日，廣州車(chē)展搭建期間，阿爾特汽車(chē)展臺(tái)工作區(qū)域意外起火，原因不明。目前，火已經(jīng)撲滅、沒(méi)有人員受傷。我們正在積極配合廣州車(chē)展組委會(huì)調(diào)查事故原因，待原因查明阿爾特汽車(chē)將會(huì)給出正式聲明。
12月31日，阿爾特汽車(chē)官方再發(fā)布《聲明》稱(chēng)：事故發(fā)生后，阿爾特第一時(shí)間積極配合消防、公安等相關(guān)部分工作，深入調(diào)查事故原因。經(jīng)初步調(diào)查，在車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)程中，調(diào)試人員斷開(kāi)外接電源開(kāi)關(guān)后上車(chē)調(diào)試后勤人員在不知情的情況下打開(kāi)了外接電源開(kāi)關(guān)，致使調(diào)試人員帶電操作，造成電氣短路、引發(fā)火情。起火點(diǎn)位車(chē)輛為靜態(tài)概念展車(chē)，準(zhǔn)備過(guò)程中已摘除高壓電力系統(tǒng)，僅保留一套12V低壓供電系統(tǒng)。
據(jù)了解，阿爾特已順利召開(kāi)車(chē)展發(fā)布會(huì)并正常開(kāi)放展出。本次車(chē)展阿爾特汽車(chē)共攜兩款概念新品——智能純電皮卡TRUCK-MAD參展，同期還發(fā)布了阿爾特汽車(chē)全新一代高速智能數(shù)字化汽車(chē)平臺(tái)RUBIK.X。
阿爾特汽車(chē)在官微文章中還提到：特定場(chǎng)景下的L4級(jí)別無(wú)人駕駛ISE·智享12月31日在廣州車(chē)展“帶傷上陣”，原因是布展期間的意外事故。也就是說(shuō)，起火的靜態(tài)概念展車(chē)是一臺(tái)ISE·智享，不過(guò)好在目前阿爾特汽車(chē)已正常開(kāi)放展出，后續(xù)車(chē)展活動(dòng)不受影響。
阿爾特汽車(chē)展臺(tái)發(fā)生起火事故，很多人對(duì)這個(gè)汽車(chē)品牌似乎很感興趣。我們查詢(xún)汽車(chē)之家的車(chē)型搜索界面，并未了解到阿爾特汽車(chē)品牌介紹，但是發(fā)現(xiàn)顯示的唯一車(chē)型為此次阿爾特汽車(chē)在廣州車(chē)展亮相的一款新車(chē)TRUCK MAD（皮卡），為“未售”狀態(tài)，所放置的圖片背景中有“2022阿爾特廣州車(chē)展新聞發(fā)布會(huì)”字樣，說(shuō)明這款車(chē)的圖片是剛放上去不久的。
另?yè)?jù)阿爾特汽車(chē)官網(wǎng)顯示，阿爾特汽車(chē)股份有限公司成立于2007年，總部位于北京，2020年3月在深交所上市，是國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與工程服務(wù)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括整車(chē)研發(fā)、核心零部件研發(fā)及制造、新能源汽車(chē)研發(fā)等。
目前阿爾特汽車(chē)已與國(guó)內(nèi)多家主流車(chē)企建立合作關(guān)系，包括豐田、本田、吉利、小鵬、蔚來(lái)、奔馳、日產(chǎn)、現(xiàn)代、大眾、通用、長(zhǎng)安、一汽、廣汽等，累計(jì)服務(wù)客戶(hù)60余家，成功研發(fā)車(chē)型近400款。
從以上介紹不難看出，阿爾特汽車(chē)主營(yíng)的是汽車(chē)設(shè)計(jì)，我們?cè)谑忻嫔峡吹降暮芏嘈萝?chē)或出自幕后的阿爾特之手，只是這種“功勞”并未做過(guò)多的宣傳，人們也很難知道背后的真相。
不過(guò)，從此次高調(diào)亮相廣州車(chē)展，我們或許有一些新的發(fā)現(xiàn)，那就是，阿爾特或?qū)⑦M(jìn)軍新能源汽車(chē)制造業(yè)，畢竟新能源汽車(chē)制造是當(dāng)下投資的風(fēng)口，也是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間資本追逐的產(chǎn)業(yè)，阿爾特在前期有較充足的原始積累，在不放棄汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)前提下，去做新能源汽車(chē)制造也是順理成章的事情，并沒(méi)有什么不妥。
做汽車(chē)設(shè)計(jì)，或做汽車(chē)制造，對(duì)于阿爾特來(lái)說(shuō)，都是自己的布局而已，外界只須當(dāng)好“聽(tīng)眾”即可。只是，在車(chē)展開(kāi)展前夕，阿爾特展臺(tái)發(fā)生起火，多少留下一些遺憾，甚至?xí)?duì)這個(gè)汽車(chē)品牌產(chǎn)生一種不好的印象：布展都能起火，要是真開(kāi)起來(lái)那還得了？暴露出的現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題也好，其它問(wèn)題也罷，阿爾特此前的低調(diào)，隨著一場(chǎng)大火逐步走向臺(tái)前，被更多人熟記。雖然有些“不幸”，但也是好事，人們習(xí)慣在問(wèn)題面前變得謹(jǐn)慎，相信阿爾特也會(huì)更加謹(jǐn)慎，下次登場(chǎng)可能就不是這個(gè)樣子了！
關(guān)鍵詞： 廣州車(chē)展 阿爾特展臺(tái)
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