本田型格HATCHBACK售13.99萬起 還有套件和潮牌 每日關(guān)注
2023-02-28 20:40:34 來源：手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)
今晚，廣汽本田 型格（ 參數(shù)丨 圖片）HATCHBACK正式上市，新車分為燃油和HEV兩套動(dòng)力系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間13.99萬-18.29萬；共推出6款車型（4款純油、2款電混）。作為緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)常青樹 思域的姊妹車型，型格補(bǔ)全了本田雙車戰(zhàn)略在廣汽里的最后一塊拼圖，這也是本田第一次在這對(duì)姊妹車型上搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。
官方售價(jià)
新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間13.99萬-18.29萬；共推出6款車型，其中4款純油車型分別為：240TURBO專屬M(fèi)T版（13.99萬）、240TURBO領(lǐng)潮版（14.89萬）、240TURBO幻夜·豪華版（15.89萬）、240TURBO幻夜·尊享版（17.19萬），以及2款電混車型：e:HEV銳·領(lǐng)潮版（16.99萬）、e:HEV銳·豪華版（18.29萬）。
運(yùn)動(dòng)前包圍首次發(fā)布
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一款帶有“運(yùn)動(dòng)前包圍”的型格首次亮相。充滿張力的前臉運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不僅有霸氣輪廓、保護(hù)車底、符合空氣動(dòng)力學(xué)，更與原車完美貼合，速度感拉滿。
(資料圖片僅供參考)
型格潮牌
INTEGRA LABEL型格潮牌首次發(fā)布，包含：掀動(dòng)型潮季（時(shí)尚穿搭）、智驅(qū)先端季（科技潮品）、都市無限季（運(yùn)動(dòng)裝備），產(chǎn)品將在后續(xù)陸續(xù)推出。
掀背造型 純正風(fēng)味
型格HATCHBACK采用經(jīng)典的兩廂掀背造型，與三廂版相比更為運(yùn)動(dòng)，也更接近本田正統(tǒng)鋼炮王Type-R的造型。前臉部分與三廂版完全相同，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口及前包圍導(dǎo)流口的尺寸都比思域要更小，運(yùn)動(dòng)氣息有所收斂，更顯城市精致感。
側(cè)面是展現(xiàn)掀背車型身姿的絕佳之處，平直的腰線、略帶肌肉感的車尾，都很好地展現(xiàn)出本田新一代設(shè)計(jì)語言的特征。
貫穿式尾燈帶來了不錯(cuò)的視覺拉寬效果，車尾的小鴨尾強(qiáng)調(diào)了車型的運(yùn)動(dòng)屬性，領(lǐng)航燈的搭載也讓整車的運(yùn)動(dòng)氛圍得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。
型格HATCHBACK可選車身顏色與三廂版一致，其中天澈藍(lán)、熾熱黃、翡絢藍(lán)是型格獨(dú)有配色，這也是最能從遠(yuǎn)處分辨型格和思域的地方。
家族化內(nèi)飾 精致再升級(jí)
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，型格HATCHBACK也展現(xiàn)出極具年輕氣息的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾整體采用了本田最新一代的家族化設(shè)計(jì)，黑色高光拉絲材質(zhì)的中控臺(tái)，獨(dú)特造型的條狀空調(diào)出風(fēng)口，搭配真皮座椅，讓內(nèi)飾更顯現(xiàn)年輕、精致。
空間布局延續(xù)了本田“乘員空間更大化,機(jī)械空間更小化”的MM理念，為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。后備箱開口相較三廂版更大，在裝載大件物品時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。
智能不落伍 輔助更全面
新車配備了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，中控9英寸屏幕和語音識(shí)別控制系統(tǒng)，具備了更多的互聯(lián)功能。這套系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程遙控功能，帶來不落后于市場(chǎng)的科技感。
型格HATCHBACK搭載Honda SENSING系統(tǒng)，全系標(biāo)配6氣囊、ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBA剎車輔助、HAC上坡輔助、EBD電子制動(dòng)力分配等安全系統(tǒng)，確保車輛在行駛中的安全性。同時(shí)，新車也采用了全系標(biāo)配的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等安全配置，為駕駛者提供更加全面的安全保障。
手動(dòng)不缺席 駕控更純粹
型格HATCHBACK分為燃油版和混動(dòng)版，其中燃油版全部搭載240TURBO高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不再有220TURBO的低功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，最大馬力182Ps，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
變速箱則可選6速手動(dòng)或CVT變速箱，在如今這個(gè)時(shí)代，MT變速箱的提供對(duì)于硬核駕控愛好者來說絕對(duì)是誠意滿滿且彌足珍貴。這很有可能也是搭載手動(dòng)變速箱的最后一兩代思域型格了。
混動(dòng)加持 別樣快感
作為運(yùn)動(dòng)型A級(jí)轎車多年來的標(biāo)桿之一，思域型格的純粹駕控感受相較于普通家轎一直是更為運(yùn)動(dòng)和暢快的，而首次搭載本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，也讓這種爽快駕駛感受多了一種截然不同的風(fēng)格。
型格HATCHBACK e:HEV版搭載2.0L自然吸氣混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率135kW，最大馬力184Ps的電動(dòng)機(jī)加持下，系統(tǒng)最大馬力可達(dá)203Ps，起步階段的動(dòng)力響應(yīng)速度以及中低速的再加速反應(yīng)能力都非常輕快，能夠帶來與純?nèi)加桶?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)截然不同的迅捷加速樂趣。
得益于混動(dòng)系統(tǒng)的幫助，型格HATCHBACK e:HEV版的工信部油耗可達(dá)4.5L百公里，對(duì)于家用場(chǎng)景是非常實(shí)惠的存在。
總結(jié)
思域及型格HATCHBACK作為本田品牌運(yùn)動(dòng)車型的當(dāng)家花旦之一，憑借實(shí)用的空間、暢快的駕駛感受、出色的油耗水平以及Type-R的精神圖騰，多年來一直是運(yùn)動(dòng)型家轎中銷量口碑雙豐收的存在。近兩年運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)新人輩出，也為這位老前輩帶來了不小的壓力。
而全新一代型格HATCHBACK憑借著手動(dòng)擋及i-MMD混動(dòng)打出了兩張?zhí)厣跖?，與傳統(tǒng)燃油版合力形成三種風(fēng)格迥異的產(chǎn)品布局，將會(huì)掀起一股新的運(yùn)動(dòng)型潮。
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